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- 2022-06
電子汽車衡使用說明
一、電子汽車衡型號介紹S C S系列電子汽車衡，個S指衡器的類別為地上衡，C指傳力機(jī)構(gòu)為電阻應(yīng)變式傳感器，第二個S指示值形式為數(shù)字顯示。二、電子汽車衡系統(tǒng)組成系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示部分三大基本單元組成；其中稱重顯示部分包括稱重顯示儀表、接線盒和信號電纜。根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設(shè)備以組成各種配置，包括：計算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插座。三、電子汽車衡工作原理1、模擬式：貨物進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)稱重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機(jī)等設(shè)備，組成稱重管理系統(tǒng)。2、數(shù)字式：貨物進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)...
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如何在雨季中使用電子地磅
我們在雨季應(yīng)該采取以下措施：使用干燥劑：雨季來臨前，在接線盒內(nèi)放置一到兩袋干燥劑，并定期檢查干燥劑是否變色，如變色及時更換。如果我們發(fā)現(xiàn)某處受潮，衡器故障在稱重顯示儀表上的表現(xiàn)是顯示值非常紊亂并且讀數(shù)無規(guī)律漂動。發(fā)現(xiàn)這種問題后，我們要及時采用以下的措施進(jìn)行處理。①：斷線接頭：如果傳感器電纜線或接線盒的電纜線曾因斷線而再接過，接線處應(yīng)使用密封裝置對其進(jìn)行密封操作。②：及時排水：使用淺基坑基礎(chǔ)的地磅應(yīng)定期檢查排水口有沒有堵塞，排水設(shè)備有沒有正常運(yùn)行，如果遇到大暴雨的天氣時，我們要有專門操作員將槽內(nèi)積水排空。③：檢查電纜線的接頭：所有接線端連接應(yīng)沒有松動。
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電子地磅突然發(fā)生跳變之后該怎么辦？
電子地磅的故障有很多種，死機(jī)，稱量不準(zhǔn)，數(shù)字跳變等情況，其中數(shù)字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下介紹一下相關(guān)的維修方法：1.觀察電子地磅儀表顯示數(shù)字跳變的速率，預(yù)測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題。2.打開電子地磅接線盒，用數(shù)字萬用表直流毫伏檔，檢測傳感器的輸出信號是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定，可把傳感器每只單獨(dú)進(jìn)行分離測試。如無萬用表，則把每只單獨(dú)接到接線板上，觀察儀表，直至儀表出現(xiàn)故障，即可判斷，予以更換。3.電子地磅接線盒上的接線板，用單只傳感器，不經(jīng)過接線板直接連接至主線上，觀察儀表是否正常，并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動及每只多圈電阻是否轉(zhuǎn)動數(shù)圈與其它電阻值變化一樣。
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電子汽車衡有關(guān)技術(shù)問題
一、技術(shù)參數(shù)1、臺面規(guī)格(型號SCS-100t)2、zui大稱量100噸3、稱量方式：整車動/靜態(tài)計量4、秤臺剛度： 優(yōu)于1/10005、安全過載 ：120%6、分度值： 20kg7、靜態(tài)精度等級：符合OIML 、技術(shù)要求二 1、乙方嚴(yán)格按照 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及甲方要求制造，提供全套 正常運(yùn)行的設(shè)備及隨機(jī)備件。 2、乙方負(fù)責(zé)設(shè)備的現(xiàn)場指導(dǎo)安裝及調(diào)試， 設(shè)備正常運(yùn)行并達(dá)到設(shè)計要求。 3、 采用專用U型梁成型設(shè)備，鋼構(gòu)件由專用設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性高，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。采用連續(xù)自動U型截面組焊，改變了傳統(tǒng)的焊接模式，焊縫均勻整齊密實(shí)。臺面板為δ10mm鋼板。加強(qiáng)型采用面板12mm。 4、采用數(shù)字式橋式稱重傳感器，是電子汽車衡技術(shù)水平，數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，使汽車衡整體性能更優(yōu)，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，稱重智能化程度更高。解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準(zhǔn)確。 ...
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電子衡器銷售廠家分享：全電子汽車衡技術(shù)闡述，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)收藏！
全電子汽車衡技術(shù)闡述：1、數(shù)字化通訊技術(shù)①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米;②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重偉感器。2、智能化技術(shù)①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能力強(qiáng)、免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。4、故障診斷技術(shù)①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
我公司是專業(yè)武漢地磅廠家,主營產(chǎn)品包括:武漢地磅,武漢電子地磅,武漢電子衡器等產(chǎn)品,
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